Undertegnede var på en fin utflukt fra Dagli til Geilo under treffet. Må si at jeg ikke har kjørt på veier med så mye telehiv før og ditto nyrene oppi halsgropa. Etter en kaffe og litt rømmegraut på et lokalt tun og et par kiliometers grusvei, dro vi mot Dagali og dagens event - Dragracet på flystripa. Dæven tenkte jeg når jeg parkerte og så at kardang olja silte nedover bakhjulet.
Etter at jeg etterlyste sake om den nye Vmaen, så kom # 80 Tornd Sjøli på banen. Ikke visste jeg at han var en heldige eier av en, men sånn er det. Trond har funnet en side med bla. kule carbon deler fra Moto-Works.JP som man kan staøsje opp sykkelen med. Her er siden.
Under kan du lese et utdrag
Hei alle sammen! vedlagt følger en liten huskeliste sammenfattet av ST1 i forbindelse med vårpuss og sjekk av sykkelen før du setter ut på veien. Hvis du lurer på lufttrykk, oljemengde, kjølevesketype etc finner du dette i eierhåndboka eller servicemanualen. Husk at det ikke bare er sykkelen som har sått stille i månedsvis - eieren er kanskje litt rusten også.
Våren nærmer seg og mange planlegger lengre turer og har behov for å ta med ditto oppakning. Tidevis er det derfor forespørsel om sidevesker til 1 gen. Noen velger den lettvinte typen saddlebags som bare slenges over salen, mens andre ser etter mer permanente løsninger av typen hard bags. Firmaet Fatmax i USA produserer disse spesielt for gamlemaxen og hekstes bare på og
Det nærmer seg sesong for de fleste og mange av oss pynter litt på Vmaxen før det braker løs. Jeg personlig har sans for krom og har kjøpt mange kromdeler fra diverse land. Etter lang tids erfaring har det vist seg at krom ikke alltid er krom, eller mer presist sagt - så er det ikke alle som driver med krom som leverer et godt håndtverk.
Vårt nye medlem Petter Borge fra Skjærhalden, har brukt mye av vinteren til å bygge sykkel.
Han kjøpte sykkelen for 6 år siden og etter en sesong på veien, bestemte han seg for å bygge turbosykkel av den. Han finner ingen Vmax gen1 med twinturbo på Google, men bestemmer seg for å prøve likevel. Sykkelen ble demontert, men
...Hei Alle MAX-ere.
Neste gang Norsk Vmax klubb skal arrangere NVM, så ønsker vi å få til ett skikkelig treff på Østlandet. Du tenker kanskje at dette er i tidligste laget? Slettes ikke min venn. Plassen skal velges og vi regner med at det kommer mellom 150 og 200 sykler hvis utviklingen fortsetter. Dette krever en plass hvor vi kan være mange. Overnattingsmulighetene burde være gode, med både hytte/hotell og
...Mange er ikke klar over at en vanlig phillips stjernetrekker ikke egner seg på Vmax. Japan har en egen standard som heterJIS (Japanese Industrial Standard)
Det er nærmere forklart her: https://www.youtube.com/watch?v=VpqUhIZ-EJo
Skrutrekkere kan kjøpes på eBay og jeg vil anbefale VESSEL. De er ikke dyre og er av høy kvalitet.
De som er avbildet har betegnelsen +3×150, +2x100 og +1x75
Modernisering av originalt blinklysrele for å bruke LED blinklys på Vmax Gen-1
...Da har juryen bestående av Asgeir Hoel, Steinar Myhren, Steinar Larsen og Anders Kristensen kåret en vinner i hver kategori. Vinneren av "årets Vmax bilde" ble Bjørn Karlsson. Medlem nr 306.
Vinneren i kategorien "Vmax in action" ble Bjørn-Tore Andersen. Medlem nr 21.
Vi ønsker nytt medlem nr 417, Helge Severin Thorsen, fra Lillesand, velkommen i klubben.
Vi ønsker nytt medlem nr 413, Alexander Kjosnes, fra Finnsnes, velkommen i klubben.
Les mer...Kardang problem på Dagali
Dele