Flere har lurt på om man har en lav eller fulleffekt Vmax gen 1 (såkalt Euromodell ca 75KW vs USA modeller 100-107 KW). I utgangspunktet er bestemmelseslandet hvor kjøretøyet skulle selges utstyrt med en særegen rammenummer serie. Ved en tilfeldighet kom jeg over denne websiden som gir et godt bilde av hvilket område rammenummeret hører hjemme. Listene tar ikke hensyn til de som har modifisert sine

Medlem Trond Sjøli har gitt meg tips om en informativ side for Gen 2 Vmax. På sidene til Starmax.com finner du info om hvordan fjerne katalysatoren, hvordan fjerne exup servoen etc. Biturbo for Gen 2 finner du info om hos Florian som øvrig

Jeg kom over en liten kurositet for gamlemaxen her. det er et aktivt Ram Air system som betyr at jo fortere du kjører jo mer luft blir presset inn i luftfilter boksen via scoopene. Dette systemet sitter på alle nyere sykler som feks Hayabusa, ZX14 etc. Da er selvfølgelig luftmengeden og insprøytningen lambdasonde styrt slik at bladningen blir optimal ved alle turtall og hastigheter. Hvovidt

Etter å ha kjørt en original Vmax Gen 1 en periode, må man vel krype til korset å innrømme at fjæringen på Maxen ikke er av aller ypperste klasse mht kjøreegenskaper. Vil vel klassifisere orginalfjærene foran som en rein seigman fjæring.

For et par uker siden ringte Stein på Gjøvik og fortalte at sykkelen hadde stoppet plutselig under kjøring. Etter litt frem og tilbake på telefon var symptomene at bensinpumpa ikke virket (tikket ikke som vanlig ved å vri på nøkkel).

Da har juryen bestående av Asgeir Hoel, Steinar Myhren, Steinar Larsen og Anders Kristensen kåret en vinner i hver kategori. Vinneren av "årets Vmax bilde" ble Bjørn Karlsson. Medlem nr 306.

Vinneren i kategorien "Vmax in action" ble Bjørn-Tore Andersen. Medlem nr 21.

Påmeldinger har nå startet, og etter bare noen timer, er det allerede påmeldinger fra hele 8 nasjoner.

Gå til vår felles nordiske V-max side for påmelding. www.nordicvmaxmeet.com 

Kjære Medlemmer, ny sesong er nå snart i gang.

1

I år kjører vi en fotokonkurranse, hvor vi på sensommeren peremierer de beste bildene i 2 kategorier:

1: "Årets V-max bilde". Det tenger ikke nødvendigis å være den kuleste/fineste sykkelen, men det beste bilde av en V-max. Med eller uten personer på bildet.

2: "Årets Vmax In Action". Det må være en Vmax i bevegelse. Gjerne tatt på en dragstripe, på en landevei, en

 Påmeldingen er åpnet

Vi ønsker nytt medlem nr 376, Bård Håkon Waterloo Myran fra Leksvik, velkommen i klubben.

Vi ønsker nytt medlem nr 375, Tronn Arne Simonsen fra Laksvatn, velkommen i klubben.

Vi ønsker nytt medlem nr 374, Joakim Johansen Andersen fra Sandnessjøen, velkommen i klubben.

Vi ønsker nytt medlem nr 373, Kent-Ove Rystad fra Tennevoll, velkommen i klubben.

Vi ønsker nytt medlem nr 372, Kenneth Lamo fra Karlstad i Målselv, velkommen i klubben.